Laufende Inspektionsrunden
Geht Umspannwerke, Tunnel, Betriebsräume und Pumpenhäuser auf fester Route ab. Treppen, Gitterroste und Schotter gehören zur Aufgabe, statt sie zu verhindern.
Lösung · Infrastruktur
Die Anlagen, auf denen alles andere läuft, in fester Taktung geprüft.
Brücken, Tunnel, Umspannwerke, Dämme und Solarparks altern, ob jemand hinsieht oder nicht. werob bringt Lauf- und Fahrroboter auf die Inspektionsrunden, die heute Gerüst, Seilzugang oder Abschaltung brauchen. So bestimmt das Bauwerk das Intervall und nicht die Verfügbarkeit einer Kolonne.
40.264
Brücken an deutschen Bundesfernstraßen
Lösung · Infrastruktur
Das Prüfintervall bestimmt der Zugang, nicht der Zustand.
Ein Schaltfeld, eine Tunnelwand oder ein Brückenlager wird dann angesehen, wenn eine Kolonne sicher hinkommt. Das bedeutet Gerüst, Seilzugang, Verkehrssicherung oder Abschaltung, und es bedeutet, dass die Kosten das Intervall treiben und nicht der Bedarf des Bauwerks. Ein Laufroboter geht dieselbe Runde in fester Taktung, trägt visuelle und thermografische Nutzlast und protokolliert jeden Durchgang gleich. Damit wird der Befund über Jahre vergleichbar statt nur innerhalb einer Kampagne.
Was der Roboter übernimmt
Visuell & thermografisch
Trägt bei jedem Durchgang visuelle und thermografische Nutzlast. Heiße Klemmen, Feuchteeintrag und Abplatzungen zeigen sich als Trend statt als Überraschung.
Wiederholbar und vergleichbar
Gleiche Route, gleiche Wegpunkte, gleiche Winkel, jedes Mal. Der Wert liegt im Vergleich zwischen den Durchgängen, den eine Begehung per Hand nicht liefern kann.
Reinigung, wo der Ertrag zählt
Solarparks verlieren Ertrag durch Verschmutzung. Reinigungsroboter fahren die Fläche in der Taktung ab, die der Verschmutzungsgrad vorgibt, nicht der Dienstplan.
Passende Hardware
- ANYbotics ANYmal X
- Boston Dynamics Spot
- Taurob Inspector
- Clearpath Robotics
Konnektoren
- CAFM
Standards
- DIN 1076
- RI-EBW-PRÜF
- EU 2023/1230
- DSGVO / GDPR
Gebaut für Infrastruktur
| Was der Betriebsleiter beschrieben hat | Passende Hardware | Taktung | Status |
|---|---|---|---|
| “Ex-zertifizierter Laufroboter geht ein Schaltfeld auf fester Route ab, mit visueller und thermografischer Nutzlast. Befunde landen in der Instandhaltungsakte.” | ANYbotics ANYmal X | Wöchentlich | Verfügbar |
| “Laufroboter fährt eine Tunnel- oder Betriebsraumrunde und erfasst bei jedem Durchgang dieselben Wegpunkte, sodass der Zustand als Trend sichtbar wird.” | Boston Dynamics Spot · Taurob Inspector | Geplant | Verfügbar |
| “Reinigungsroboter fährt eine Freiflächen-Solaranlage in der Taktung ab, die der Verschmutzungsgrad vorgibt, und holt verlorenen Ertrag zurück.” | Clearpath Robotics · Custom AMR | Saisonal | Verfügbar |
Infrastruktur ist eine neu verfügbare werob-Lösung. Hardware und Taktung sind repräsentativ; Umfang und Ersparnis pro Standort werden in Ihrer Spezifikation festgelegt. Die Zahl oben beschreibt den adressierbaren Anlagenbestand in Deutschland, keine Live-Einsätze. Brückenzahl: BASt, Bauwerksstatistik 03/2026.
Fragen zu Infrastruktur
- Wo hört werob auf und wo fängt wedrone an?
- Was fährt oder läuft, ist werob: Umspannwerk- und Tunnelrunden, Betriebsräume, Solarpark-Reinigung, alles vom Boden aus Erreichbare. Was fliegt, ist wedrone: Brückenuntersichten, Trassenkorridore, Dammflanken, Rotorblätter und Solarthermografie aus der Luft. Die meisten echten Infrastrukturprogramme brauchen beides, und beides wird gemeinsam spezifiziert.
- Ersetzt das eine Prüfung nach DIN 1076?
- Nein. Die Bauwerksprüfung nach DIN 1076 macht ein qualifizierter Prüfingenieur, und daran ändert sich nichts. Roboter übernehmen die Routinedurchgänge zwischen diesen Terminen, sodass der Prüfingenieur mit einem dokumentierten Verlauf anreist statt mit einem leeren Blatt.
- Kann ein Roboter im Ex-Bereich arbeiten?
- Genau deshalb unterscheidet sich die Hardware je Standort. Ex-zertifizierte Plattformen wie ANYmal X oder der Taurob Inspector sind für Zonen gebaut, in denen ein Standardroboter nicht zugelassen ist. Die Spezifikation wählt die Plattform aus der Zone, nicht umgekehrt.
- Wie groß ist der Anlagenbestand?
- Allein Deutschland trägt 40.264 Brückenbauwerke an Bundesfernstraßen (BASt, März 2026), rund 51.000 km Bundesfernstraße, etwa 37.900 km Höchstspannungsnetz (BNetzA, Stand Ende 2024) und 30.906 Windenergieanlagen (Stand Ende 2025). Jede einzelne Anlage steht in einem vorgeschriebenen Prüfintervall.
- Ist Infrastruktur-Robotik schon live?
- Infrastruktur ist eine neu verfügbare werob-Lösung. Der Einsatzweg ist derselbe in acht Schritten wie bei jeder anderen Lösung: erste Spezifikation in 48 Stunden, erster Roboter an der Anlage in acht Wochen.
Starten
Bringen Sie die Prüfrunde in eine Taktung.
Beschreiben Sie Anlage und Intervall in Klartext. Erste Spezifikation in 48 Stunden, erster Roboter vor Ort in acht Wochen.