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wedrone.

wedrone / Infrastruktur

Prüfen, ohne zu sperren.

Brücken, Straßen, Stromtrassen, Dämme, Tunnel, Windkraft und PV. Aus der Luft erfasst, in wiederholbarer Taktung, ohne Gerüst und ohne Seilzugang.

Projekt besprechen Asset-Klassen ansehen

Asset-Klassen

Sieben Asset-Klassen. Ein Flugprofil.

BRIDGE

Brücken

Untersichten, Hohlkästen, Lager und Pfeiler ohne Seilzugang oder Hubsteiger erfassen. Die Drohne fliegt, was sonst ein Untersichtgerät und eine Sperrung braucht, und liefert die Bilddaten für die Bewertung.

  • Untersicht & Tragwerk
  • Lager & Pfeiler
  • Ohne Sperrung

ROAD

Straßen

Streckenbefliegung für Zustandserfassung, Schadenskartierung und Baustellendokumentation. Photogrammetrie liefert Aufmaß und ein Geländemodell statt einzelner Fotos.

  • Zustandserfassung
  • Schadenskartierung
  • Photogrammetrie

GRID

Stromtrassen

Masten, Isolatoren, Seile und Trassenkorridore visuell und thermografisch abfliegen. Heiße Klemmstellen und Korrosion zeigen sich im Bild, bevor sie zum Ausfall werden.

  • Mast- & Isolatorprüfung
  • Thermografie
  • Korridor-Befliegung

DAM

Dämme & Talsperren

Luftseite, Krone und Sperrenbauwerk regelmäßig erfassen. Verformungen, Sickerstellen und Bewuchs werden über Durchgänge hinweg vergleichbar statt nur einmalig protokolliert.

  • Sperrenbauwerk & Krone
  • Sicker- & Feuchtestellen
  • Verlaufsvergleich

TUNNEL

Tunnel

Portale, Firste und Betriebsräume erfassen, auch dort, wo GNSS nicht verfügbar ist. Die Befliegung ersetzt die Prüfung nicht, sie verkürzt die Zeit zwischen den Prüfterminen.

  • Portal & First
  • Ohne GNSS
  • Zwischen den Prüfterminen

WIND

Windkraft

Rotorblätter und Turm automatisiert abfliegen, statt Industriekletterer anzuseilen. Der Stillstand dauert Minuten statt Stunden, und der Blattzustand wird über Jahre vergleichbar.

  • Rotorblatt-Inspektion
  • Turm & Gondel
  • Kurzer Stillstand

SOLAR

Photovoltaik

Thermografie über die Fläche findet Hotspots, defekte Bypass-Dioden und abgeschaltete Strings. Ein Flug prüft in Minuten, wofür eine Begehung mit Handkamera Tage braucht.

  • Hotspot-Erkennung
  • String-Ausfälle
  • Freifläche & Dach

Zahlen zum Anlagenbestand: 40.264 Brückenbauwerke an Bundesfernstraßen (BASt, Stand 03/2026), 50.942 km Bundesfernstraße (Fernstraßen-Bundesamt, Stand 01/2025), 37.900 km Höchstspannungsnetz (BNetzA-Monitoringbericht 2025, Stand 12/2024), 30.906 Windenergieanlagen on- und offshore (FA Wind und Solar sowie Deutsche WindGuard, Stand 12/2025). Angaben für Deutschland.

Aus der Luft

Wo Gerüst und Sperrung das Intervall bestimmen.

So funktioniert es

Erfassen. Fliegen. Vergleichen.

01

Erfassen

Asset, Prüfintervall und Zugangsproblem werden aufgenommen. Daraus entsteht ein Flugprofil, das bei jedem Durchgang identisch wiederholbar ist.

02

Fliegen

Die passende Drohne fliegt die Mission, herstellerunabhängig aus dem Partner-Netzwerk gematcht und rechtssicher nach EU-Drohnenverordnung 2019/947. BVLOS-Szenarien werden über spezialisierte Partner strukturiert.

03

Vergleichen

Bilddaten, Thermografie und Verlaufsvergleiche laufen im Cockpit zusammen. Der Wert liegt im Unterschied zwischen zwei Durchgängen, nicht im einzelnen Foto.

Hinweis: wedrone ist Systemintegrator und erbringt keine Prüfleistung nach DIN 1076. Die Befliegung liefert Erfassung und Bilddaten; die Bewertung und die vorgeschriebene Bauwerksprüfung bleiben beim qualifizierten Prüfingenieur. Genehmigungsfähigkeit hängt vom Einzelfall ab.

Bodenseite

Was nicht fliegen muss, fährt oder läuft.

Umspannwerk- und Tunnelrundgänge, Betriebsräume und die Reinigung von Solarflächen laufen nicht über Drohnen, sondern über Lauf- und Fahrroboter. Das ist die Bodenseite derselben Anlage, und sie wird gemeinsam mit der Befliegung spezifiziert.

werob Infrastruktur: Bodenrobotik

FAQ

Welche Infrastruktur befliegt wedrone?
Brücken, Straßen, Stromtrassen, Dämme und Talsperren, Tunnel, Windkraftanlagen und Photovoltaik-Flächen. Allein Deutschland trägt 40.264 Brückenbauwerke an Bundesfernstraßen (BASt, Stand März 2026), rund 51.000 km Bundesfernstraße, etwa 37.900 km Höchstspannungsnetz (BNetzA, Stand Ende 2024) und 30.906 Windenergieanlagen (Stand Ende 2025). Jede dieser Anlagen steht in einem vorgeschriebenen Prüfintervall.
Ersetzt die Befliegung eine Prüfung nach DIN 1076?
Nein. Die Bauwerksprüfung nach DIN 1076 macht ein qualifizierter Prüfingenieur, und daran ändert eine Drohne nichts. Die Befliegung liefert die Routineerfassung zwischen den Prüfterminen und die Bilddaten für schwer zugängliche Bereiche. Sie ersetzt keine Prüfung, sie verkürzt die Zeit, in der niemand hinsieht.
Was ist der eigentliche Vorteil gegenüber einer Begehung?
Die Wiederholbarkeit. Ein Mensch mit Kamera fotografiert bei jedem Termin etwas andere Stellen aus etwas anderen Winkeln. Ein Flugprofil fliegt dieselbe Route mit denselben Wegpunkten und denselben Winkeln. Erst dadurch wird aus einzelnen Befunden ein Verlauf, an dem sich ein Riss oder eine heiße Klemmstelle über Jahre nachvollziehen lässt.
Wie läuft das regulatorisch?
Über die EU-Drohnenverordnung 2019/947. wedrone strukturiert Betriebskategorie, Risikobewertung und Genehmigungsweg; die Verfahren begleiten spezialisierte Partner. Befliegungen über Verkehrswegen, an Trassen oder außerhalb der Sichtweite (BVLOS) brauchen jeweils einen eigenen Nachweis, der vor dem ersten Flug steht.
Für wen ist das gedacht?
Für Baulastträger und Straßenbauverwaltungen, Netzbetreiber und Energieversorger, Talsperren- und Wasserwirtschaftsbetriebe, Betreiber von Wind- und Solarparks sowie Ingenieurbüros, die Prüfleistungen erbringen und die Erfassung auslagern wollen.
Und wenn das Asset vom Boden aus erreichbar ist?
Dann fliegt nichts, sondern es fährt oder läuft. Umspannwerk-Rundgänge, Tunnel- und Betriebsraumrunden oder Solarpark-Reinigung laufen über die Bodenrobotik von werob. Die meisten echten Infrastrukturprogramme brauchen beides, und beides wird gemeinsam spezifiziert.

Ihr Bauwerk, ohne Sperrung erfasst.

Beschreiben Sie Anlage, Prüfintervall und Zugangsproblem. Wir strukturieren Regulatorik und Partner und bringen die Befliegung in den Regelbetrieb.

Projekt besprechen info@werob.de