wedrone / Offshore
Rotorblätter, Türme, Plattformen und Thermografie, aus der Luft erfasst und in fester Taktung wiederholt. Geflogen von genehmigten Partnern, nicht von uns.
Anwendungen
BLADE
Der Hauptfall. Ein Blatt lässt sich aus der Luft in einer Auflösung erfassen, für die sonst ein Team abgeseilt werden müsste: Erosion der Anströmkante, Zustand der Blitzrezeptoren, Risse, Beschichtungsschäden. Die technische Bewertung bleibt beim qualifizierten Rotorblattgutachter.
TOWER
Turm, Übergangsstück, Plattformen, Aufstiege und Korrosionsschutz oberhalb der Wasserlinie. Salzwasser und Gischt greifen genau dort an, wo eine Begehung am aufwendigsten ist.
THERMO
Wärmebild zeigt, was das Foto nicht zeigt: Delaminationen und Hohlstellen im Laminat, auffällige Verbindungen an Umspannplattformen. Ein Befund im Wärmebild ist ein Hinweis, keine Diagnose, und wird vor der Instandsetzung verifiziert.
STRUCT
Umspannplattformen, Fackeln, Kräne, Verkehrswege und Bauwerke, die entweder heiß, hoch oder schlicht schwer zugänglich sind. Erfassung aus der Luft ersetzt die Begehung nicht überall, aber sie verkürzt die Zeit bis zum Befund.
LOGI
Werkzeug, Ersatzteil oder Messgerät vom Schiff oder von Land zur Anlage. Der Fall lohnt sich nur, wenn er den Weg eines Schiffs oder Hubschraubers wirklich ersetzt, und das ist seltener der Fall, als Anbieter behaupten. Wir sagen es vorher.
Über Wasser
So funktioniert es
01
Anlage, Erfassungsziel, Auflösung und Taktung werden aufgenommen. Daraus entsteht ein Flugprofil, das bei jedem Durchgang identisch wiederholbar ist. Ohne Wiederholbarkeit ist eine Befliegung ein Fotoalbum, kein Zustandsverlauf.
02
Offshore-Befliegung fällt regelmäßig in die spezielle Kategorie der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947, mit dem Gerät nach (EU) 2019/945. Der Nachweis läuft über eine Risikobewertung nach SORA, seit Ende September 2025 in der Fassung 2.5 verbindlich, über ein Standardszenario oder über ein LUC. Der Start vom fahrenden Schiff und der Verlust der Funkverbindung über See sind dabei die Punkte, an denen es konkret wird.
03
Geflogen wird von genehmigten Betreibern aus dem Partnernetzwerk, nicht von wedrone. wedrone verantwortet Auswahl, Anbindung an Ihre Instandhaltung und die Dokumentation, sodass aus Bildern ein prüfbarer Zustandsverlauf wird.
Hinweis: wedrone ist Systemintegrator und kein Luftfahrtbetreiber. wedrone hält keine eigenen Betriebsgenehmigungen und fliegt nicht selbst. Ob eine Offshore-Mission genehmigungsfähig ist, entscheidet der Einzelfall. Die technische Bewertung der Befunde bleibt beim qualifizierten Gutachter und beim Betreiber.
Unter der Wasserlinie
Gründung, Kolkschutz, Verbindungskabel und Bewuchs liegen unter Wasser, und dort fliegt nichts mehr. Diese Hälfte läuft über die Unterwasser-Robotik von werob, also ROV und AUV. Wer nur die Luftseite beauftragt, prüft die halbe Anlage.
werob Subsea: Robotik unter WasserFAQ
Beschreiben Sie Anlage, Erfassungsziel und Intervall. Wir strukturieren Regulatorik und Betreiber und bringen die Befliegung in den Regelbetrieb, gemeinsam mit der Unterwasserseite.
